堆高機身上每一個小零件都有它無可代替的作用，今天我中古堆高機們說一下堆高機後工作燈的作用，通常堆高機後指示燈由紅色制動燈、紅色示寬燈、黃色轉向燈以及白色倒車燈組成。為了滿足車輛外觀的要求，現在新生產的部分堆高機後指示燈只有紅色、黃色2種，只設有紅色的制動燈、紅色示寬燈和黃色轉向燈，堆高機去除了白色倒車燈。但是國有企業，當然，還有不少堆高機保持後三色燈，甚至還選配後工作燈。
其倒車指示功能由駕駛室後的堆高機2個後工作燈實現，即工作燈白天為倒車燈，夜間為後照燈。此種設計基於該重裝堆高機多用於港口集裝箱裝卸。堆高機白天作業不用後工作燈照明，後工作燈恰好當做倒車燈使用。夜晚港口光線比較昏暗，堆高機作業時必須將前、後工作燈打開，方能保證作業安全。
該堆高機後工作燈控制原理，其主要由模式轉換開關1、變速器電控單元2、倒車繼電器3、蓄電池4、保險絲(5、10、12)、後工作燈(6、7)、倒車蜂鳴器8、工作燈開關9、大燈組合開關11等組成。其工作過程如下：
堆高機白天作業時，應將模式轉換開關1置於白天擋(即1、5閉合)。倒車時，變速器電控單元2向倒車繼電器3的線圈發出1個低電平，倒車繼電器3的主觸點吸合(即30和87閉合)。電流由蓄電池4的正極，經保險絲5、倒車繼電器3的主觸點、模式轉換開關1的觸點(1和5)，至後工作燈6、7後，回到蓄電池4負極，形成回路。同時2個後工作燈6、7點亮，倒車蜂鳴器8接通鳴叫。
堆高機夜間作業時，應將中古堆高機模式轉換開關1處於夜間擋(即7和5閉合)，同時將工作燈開關9閉合。此時，電流由蓄電池4的正極，經保險絲10、工作燈開關9的觸點(1和5)、模式轉換開關1的觸點(7和5)，至後工作燈6、7後，回到蓄電池4負極，形成回路。此時無論堆高機是否倒車，2個後工作燈6、7均常亮，以起到照明作用。
如果夜間沒有將工作燈開關9閉合，則堆高機倒車時2個後工作燈6、7均無反應，只有倒車蜂鳴器8鳴叫。如果夜間模式轉換開關1處於白天擋(即1和5閉合)，則後工作燈6、7只有在倒車時點亮。
另外，為便於駕駛員夜間工堆高機作時看清各開關工作狀態，在工作燈開關9和模式轉換開關1上均設有指示燈。當大燈組合開關11處於示寬擋位時，堆高機前、後示寬燈均點亮，同時工作燈開關9和模式轉換開關1上的指示燈也常亮。
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